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為造車賭上全部聲譽(yù)的雷軍,這次能贏嗎?
3月18日,小米公司創(chuàng)始人雷軍官宣小米汽車超級(jí)工廠正式揭幕。同一天,小米集團(tuán)發(fā)布的2023年財(cái)報(bào)顯示,2023年集團(tuán)總收入2,710億元,同比下降3.2%,經(jīng)調(diào)整凈利潤193億元,同比增長126.3%。數(shù)據(jù)顯示,2023年小米在智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入67億元,與2022年的31億元相比翻番。雷軍...
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力軍車馬炮
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又一造車新勢(shì)力疑似爆雷
4月9日晚,一家名為“XEV悠遙汽車”的新造車公司,在其官方微信公眾號(hào)發(fā)布了一份告股東書,詳細(xì)列舉了管理層幾大罪狀。這份告股東書稱,公司從未制定過清晰、符合市場(chǎng)規(guī)律的目標(biāo)和計(jì)劃以及明確的預(yù)算制度,導(dǎo)致年度銷售目標(biāo)制定不合理、財(cái)務(wù)管理混亂,2023年底時(shí)公司現(xiàn)金流已接近斷裂。...
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寶馬并非自家造
頂級(jí)汽車制造商為何讓名不見經(jīng)傳的供應(yīng)商替自己生產(chǎn)最棒的車?作者: Philip Siekman盤旋回轉(zhuǎn)的組裝線如同飯鍋里最后一束意大利面條,將閃閃發(fā)亮的寶馬 X3 型車體從噴漆車間傳送過來。車體一到,組裝線兩邊的工人便靠上前去,又推又裝、連擰帶轉(zhuǎn),將各種部件安裝到位,就像德國人那樣一絲不茍,完全合乎...
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如何更好的與Y一代共事?
一位專家說,所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,老實(shí)說,我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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Model Y,等等還是真香?
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,下調(diào)了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,下調(diào)了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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雷軍造車,最大的挑戰(zhàn)是什么?
昨日,小米創(chuàng)始人雷軍終于公布了其造車計(jì)劃:公司董事會(huì)已批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng),將為此成立一家全資子公司,雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。小米計(jì)劃首期投入100億元人民幣,未來10年投資100億美元。此前每當(dāng)各路媒體爆料出有關(guān)小米造車的傳聞時(shí),小米官方均予以否認(rèn)。但小米正式宣布造車計(jì)劃時(shí),幾乎沒有人對(duì)這...
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雷軍談造車:這是我最后一次創(chuàng)業(yè),會(huì)押上所有
雷軍表示,今年1月15日開始調(diào)研造車。他稱造車是人生之中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,會(huì)押上所有,為小米汽車而戰(zhàn)。...
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造車,造夢(mèng)
李書福認(rèn)為,在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么會(huì)活在這樣的世界里?”李書福轉(zhuǎn)過身,望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界,說:“上帝很有意見。”這是4月下旬的一天,北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂,泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長,李書福即將前往瑞典,出席沃爾沃...
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美團(tuán)除了造車,還造飛機(jī)
據(jù)悉,美團(tuán)已經(jīng)在深圳市龍華區(qū)建了觀瀾基地,用作商業(yè)試運(yùn)行測(cè)試場(chǎng)。今年初,美團(tuán)無人機(jī)在深圳還完成了首個(gè)面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)。截至2021年6月,美團(tuán)無人機(jī)已完成超20萬架次的飛行測(cè)試,配送真實(shí)訂單超過2500單。...
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